信息時(shí)代互聯(lián)網(wǎng)科技迅猛發(fā)展,共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)更是打破了傳統(tǒng)的商業(yè)模式。隨著共享經(jīng)濟(jì)的滲透,在出行方式上產(chǎn)生出了網(wǎng)約車這一與傳統(tǒng)出租車既有聯(lián)系又有區(qū)別的新興模式,也正是由于它的“新”,所以缺少相應(yīng)的法律進(jìn)行規(guī)范約束。雖然國(guó)務(wù)院下屬的交通運(yùn)輸部等七部門在2016年聯(lián)合出臺(tái)了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法》對(duì)網(wǎng)約車進(jìn)行規(guī)范和調(diào)整,但是效果不僅差強(qiáng)人意其本身也具有諸多問題。首先,其作為部門規(guī)章(或國(guó)務(wù)院決定)的合法性問題有待考量;其次,其所設(shè)立的“準(zhǔn)入制度”存在違憲性和地方保護(hù)主義;最后,其監(jiān)管模式套用傳統(tǒng)出租車模式既落后又不全面。針對(duì)以上幾個(gè)方面,我在借鑒國(guó)外既有的相關(guān)模式和國(guó)內(nèi)相關(guān)先進(jìn)理論的基礎(chǔ)上,針對(duì)既有問題分別提出了相應(yīng)的建議。

【文章頁(yè)數(shù)】：30 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
一、緒論
    (一)選題的背景及意義
    (二)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        2.國(guó)外研究現(xiàn)狀
    (三)研究?jī)?nèi)容和研究方法
        1.研究?jī)?nèi)容
        2.研究方法
二、網(wǎng)約車行政管理立法概述
    (一)網(wǎng)約車的概念及特點(diǎn)
        1.網(wǎng)約車的概念
        2.網(wǎng)約車的特點(diǎn)
    (二)網(wǎng)約車的風(fēng)險(xiǎn)分析
        1.違法犯罪風(fēng)險(xiǎn)
        2.社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)
        3.交通安全風(fēng)險(xiǎn)
        4.信息安全風(fēng)險(xiǎn)
    (三)我國(guó)網(wǎng)約車行政管理立法現(xiàn)狀
        1.《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》
        2.地方政府網(wǎng)約車行政管理立法現(xiàn)狀
三、我國(guó)現(xiàn)階段網(wǎng)約車行政管理立法存在的問題
    (一)網(wǎng)約車定性不準(zhǔn)確
        1.扼殺了網(wǎng)約車司機(jī)的兼職性
        2.網(wǎng)約車不應(yīng)進(jìn)行數(shù)量限制
    (二)準(zhǔn)入制度的違法性
        1.準(zhǔn)入制度違法性分析
        2.準(zhǔn)入制度的設(shè)立導(dǎo)致地方保護(hù)主義
    (三)準(zhǔn)入制度的不合理性
    (四)監(jiān)管模式落后
四、我國(guó)網(wǎng)約車行政管理立法的建議
    (一)準(zhǔn)確定義網(wǎng)約車
        1.突出網(wǎng)約車共享經(jīng)濟(jì)的特性
        2.從法律角度科學(xué)準(zhǔn)確規(guī)范網(wǎng)約車的概念
    (二)改革準(zhǔn)入制度
        1.取消準(zhǔn)入的行政許可
        2.成立網(wǎng)約車行業(yè)工會(huì)并實(shí)行自律管理
    (三)借鑒美國(guó)加州監(jiān)管模式經(jīng)驗(yàn)
    (四)提高法律位階及早制定相關(guān)法律
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3875399