城市道路劃線收費的法律屬性及合法化措施
發(fā)布時間:2023-04-23 13:42
在新時代背景下,小汽車成為人們出行主要代步工具,人均車輛擁有率逐年升高,激化交通供需矛盾。特別是一線城市、城市繁華中心區(qū)域等,普遍存在停車難、交通擁堵等問題。道路劃線政策是利用價格杠桿原理,調(diào)節(jié)城市停車需求。但道路收費涉及路權(quán)使用,與居民利益息息相關(guān),其收費法律屬性、合法化等問題,有待完善與進一步研究。
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
一、城市道路劃線收費現(xiàn)狀
(一)財政流失
(二)管理部門責(zé)任劃分不明確
(三)存在法律空白、道路劃線合法性存疑
二、城市道路劃線收費的依據(jù)分析
(一)城市道路劃線收費理論依據(jù)
(二)城市道路劃線停車收費法律依據(jù)
三、城市道路劃線停車法律屬性分析
四、城市道路劃線收費合法化措施
(一)道路劃線收費動機的合法性
(二)建立完善的道路劃線收費監(jiān)督機制
(三)收費程序的合法化
(四)道路劃線收費內(nèi)容的合法化
(五)收費主體合法化
本文編號:3799832
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【文章目錄】:
一、城市道路劃線收費現(xiàn)狀
(一)財政流失
(二)管理部門責(zé)任劃分不明確
(三)存在法律空白、道路劃線合法性存疑
二、城市道路劃線收費的依據(jù)分析
(一)城市道路劃線收費理論依據(jù)
(二)城市道路劃線停車收費法律依據(jù)
三、城市道路劃線停車法律屬性分析
四、城市道路劃線收費合法化措施
(一)道路劃線收費動機的合法性
(二)建立完善的道路劃線收費監(jiān)督機制
(三)收費程序的合法化
(四)道路劃線收費內(nèi)容的合法化
(五)收費主體合法化
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