游客行李托運(yùn)的問(wèn)題及對(duì)策分析
發(fā)布時(shí)間:2021-05-06 06:35
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民的生活質(zhì)量越來(lái)越高,日益注重對(duì)精神文化生活的追求,旅游業(yè)發(fā)展日益加快。如今人們旅游行程越來(lái)越遠(yuǎn),交通工具也從陸運(yùn)變?yōu)榭者\(yùn),但是游客行李托運(yùn)的問(wèn)題卻一直沒(méi)有得到妥善的解決。本文針對(duì)這一問(wèn)題展開(kāi)論述,首先綜合分析得出目前旅游業(yè)中游客行李托運(yùn)中存在的主要問(wèn)題:時(shí)間花費(fèi)多、托運(yùn)成本高、暴力托運(yùn)和行李安全無(wú)法保證。針對(duì)以上問(wèn)題,本文提出了由快遞公司與旅行社合作負(fù)責(zé)游客行李托運(yùn)的新模式,即CTA(Company and Travel Agency)聯(lián)合托運(yùn)。這種模式的托運(yùn)可以減少托運(yùn)時(shí)間,可以利用快遞公司和機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)牟顑r(jià)來(lái)降低成本,也可以通過(guò)增加行李托運(yùn)專用分揀通道和工作人員來(lái)保障托運(yùn)安全;同時(shí)可以通過(guò)現(xiàn)有法律政策和監(jiān)管手段來(lái)防范暴力托運(yùn)。
【文章來(lái)源】:農(nóng)家參謀. 2020,(07)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1游客行李托運(yùn)現(xiàn)狀
2 游客行李托運(yùn)中存在的問(wèn)題
2.1 時(shí)間花費(fèi)多
2.2 托運(yùn)成本高
2.3 行李托運(yùn)的暴力托運(yùn)
2.4 行李安全無(wú)法保證
3 游客行李托運(yùn)的新模式——CTA聯(lián)合托運(yùn)
4 CTA聯(lián)合托運(yùn)針對(duì)游客行李托運(yùn)問(wèn)題的對(duì)策
4.1 減少托運(yùn)時(shí)間
4.2 降低托運(yùn)成本
4.3 防范暴力托運(yùn)
4.4 保障托運(yùn)安全
5 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]低成本航空服務(wù)中的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)——以托運(yùn)行李收費(fèi)為例[J]. 陳強(qiáng),丁一. 民航管理. 2019(03)
[2]淺談國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸行李丟失的責(zé)任問(wèn)題[J]. 周海林,石韻,董艷. 法制與社會(huì). 2017(01)
本文編號(hào):3171433
【文章來(lái)源】:農(nóng)家參謀. 2020,(07)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1游客行李托運(yùn)現(xiàn)狀
2 游客行李托運(yùn)中存在的問(wèn)題
2.1 時(shí)間花費(fèi)多
2.2 托運(yùn)成本高
2.3 行李托運(yùn)的暴力托運(yùn)
2.4 行李安全無(wú)法保證
3 游客行李托運(yùn)的新模式——CTA聯(lián)合托運(yùn)
4 CTA聯(lián)合托運(yùn)針對(duì)游客行李托運(yùn)問(wèn)題的對(duì)策
4.1 減少托運(yùn)時(shí)間
4.2 降低托運(yùn)成本
4.3 防范暴力托運(yùn)
4.4 保障托運(yùn)安全
5 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]低成本航空服務(wù)中的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)——以托運(yùn)行李收費(fèi)為例[J]. 陳強(qiáng),丁一. 民航管理. 2019(03)
[2]淺談國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸行李丟失的責(zé)任問(wèn)題[J]. 周海林,石韻,董艷. 法制與社會(huì). 2017(01)
本文編號(hào):3171433
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