【摘要】：本文研究的目的是解決網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)踐中的疑難問(wèn)題,為立法指明方向,從根本上消除同案不同判現(xiàn)象,保護(hù)司法公信力,促進(jìn)網(wǎng)約車(chē)交通事故保險(xiǎn)責(zé)任糾紛的合理解決,推動(dòng)保險(xiǎn)理賠體系建立以及保險(xiǎn)理賠模式的創(chuàng)新。網(wǎng)約車(chē)也就是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē),是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新生事物。網(wǎng)約車(chē)出現(xiàn)以來(lái)以其方便快捷的特性滿足了廣大人民群眾的多樣化出行需要,但是也造成了一系列的問(wèn)題,引發(fā)了大量的法律爭(zhēng)議。本文整理中外法律學(xué)者的既有研究成果,總結(jié)研究的爭(zhēng)議之處和尚處于空白的研究領(lǐng)域,進(jìn)行有針對(duì)性的研究;走訪網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)、汽車(chē)租賃公司、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)、保險(xiǎn)公司和消費(fèi)者,收集了大量第一手資料,并對(duì)司法實(shí)踐中的判例進(jìn)行了整理;同時(shí)對(duì)域外立法現(xiàn)狀進(jìn)行考察和分析,尤其是對(duì)美國(guó)的網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)模式進(jìn)行對(duì)比參照,為我國(guó)網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)立法提供借鑒。在此提出我國(guó)網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)理賠的法律完善建議。本文首先對(duì)網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)理賠問(wèn)題進(jìn)行了概述。網(wǎng)約車(chē)作為一種新興的事物和概念,有著其獨(dú)特的特點(diǎn),目前主要有出租車(chē)模式、快車(chē)模式、順風(fēng)車(chē)模式和專(zhuān)車(chē)模式四種模式,并且對(duì)網(wǎng)約車(chē)模式的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了說(shuō)明,在明晰網(wǎng)約車(chē)基本概念和運(yùn)營(yíng)模式后,分析機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)和網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn),并就網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)的特殊性進(jìn)行了延展性解讀。其次本文分析了我國(guó)網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)理賠的現(xiàn)狀和困境。立法上,我國(guó)網(wǎng)約車(chē)發(fā)展迅速,但是目前無(wú)論是網(wǎng)約車(chē)還是網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)的相關(guān)立法都少之又少,甚至接近于立法空白,僅有的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》,法律位階低,法律落實(shí)難,不能滿足網(wǎng)約車(chē)的監(jiān)管需要;司法上,由于缺乏法律的支撐,出現(xiàn)了同案不同判現(xiàn)象,同時(shí)難以兼顧各方利益,客觀上造成了執(zhí)行難,不利于受損害人的利益保護(hù);理賠上,目前我國(guó)網(wǎng)約車(chē)交通事故理賠慢,爭(zhēng)議多,多訴諸法律途徑,理賠存在較大的問(wèn)題。我國(guó)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)保險(xiǎn)理賠存在較大的法律困境。同時(shí),本文也對(duì)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)的域外立法進(jìn)行了考察,美國(guó)網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)的相關(guān)法律比較完善,執(zhí)行的也比較好,對(duì)于我國(guó)的網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)立法有一定的借鑒作用。我國(guó)已經(jīng)成為最大的網(wǎng)約車(chē)使用國(guó),并且誕生了滴滴這樣的網(wǎng)約車(chē)巨頭,我們應(yīng)當(dāng)積極吸收網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)法律的域外經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)我國(guó)網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)法律體系的構(gòu)建。最后,本文總結(jié)了我國(guó)網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)理賠的法律應(yīng)對(duì)方法,從加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的監(jiān)管、完善網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)法律體系、構(gòu)建網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)理賠新模式以及引入社會(huì)救濟(jì)基金參與的建議。網(wǎng)約車(chē)作為一個(gè)新生事物,無(wú)論是其服務(wù)還是監(jiān)管上都存在一定的法律盲區(qū),需要理論研究的不斷深化,而網(wǎng)約車(chē)作為一種交通工具,在服務(wù)過(guò)程中,最可能發(fā)生的損害就是因交通事故所造成的侵權(quán),網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)也就成為了當(dāng)務(wù)之急。理論和實(shí)踐都呼吁著我國(guó)網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)理賠的法律完善,就本論文而言,期望能為解決網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)保險(xiǎn)理賠困境,為法律完善提供一二參考和借鑒。
【學(xué)位授予單位】：東北農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：D922.284

【參考文獻(xiàn)】

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1 劉慧萍;張帆;;網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)的保險(xiǎn)困境與法律應(yīng)對(duì)[J];保險(xiǎn)研究;2015年12期

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本文編號(hào)：2666910