【摘要】：無水港的概念源于歐美,其運(yùn)營主要涉及三大功能,即通關(guān)功能、運(yùn)輸功能與保險(xiǎn)功能,這是港口功能向內(nèi)陸延伸的新型運(yùn)營模式作用的體現(xiàn),該種延伸使得上述運(yùn)營模式下相關(guān)主體與行為產(chǎn)生了的新的法律問題。如未厘清無水港運(yùn)營的相關(guān)法律問題,將影響無水港功能的發(fā)揮,給外貿(mào)運(yùn)輸?shù)纳钊氚l(fā)展造成障礙,因此本文針對這些新的法律問題進(jìn)行研究,提出相應(yīng)對策。本文在第一章界定了無水港的概念與特點(diǎn),并總結(jié)了無水港運(yùn)營中的三大功能與制度的困境。第二章比照了我國海陸通關(guān)的差異性,分析無水港通關(guān)制度與我國海運(yùn)通關(guān)制度的矛盾之處,實(shí)證分析國外無水港通關(guān)制度對我國無水港通關(guān)的借鑒。第三章分析了無水港運(yùn)營主體在從事運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)時(shí)出現(xiàn)的法律問題,揭示了無水港運(yùn)營主體運(yùn)輸中法律地位的困境,將無水港運(yùn)營主體與實(shí)際承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人及港口經(jīng)營人進(jìn)行比較,并結(jié)合無水港自身特點(diǎn),分析了我國無水港運(yùn)營中運(yùn)輸主體的法律性質(zhì)與法律責(zé)任,對建立符合海運(yùn)慣例與我國發(fā)展現(xiàn)狀的無水港運(yùn)輸法律體系進(jìn)行探討。第四章研究了我國無水港運(yùn)營中保險(xiǎn)制度困境,總結(jié)并得出我國無水港物流責(zé)任保險(xiǎn)三大困境,即:我國物流責(zé)任相關(guān)立法還不夠健全;現(xiàn)有的物流責(zé)任保險(xiǎn)法律制度不能完全適應(yīng)無水港運(yùn)營主體的經(jīng)營范圍;無水港物流責(zé)任保險(xiǎn)合同項(xiàng)下,保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人就具體保險(xiǎn)條款還存在較多爭議。最后,本文第五章提出相關(guān)建議,以期解決無水港運(yùn)營法律問題:在無水港通關(guān)運(yùn)營方面,應(yīng)借鑒各國通關(guān)制度,完善我國無水港通關(guān)法律體系;在無水港運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)方面,應(yīng)明確無水港運(yùn)營主體的法律地位,厘清其相應(yīng)的責(zé)任與義務(wù);最后,在無水港保險(xiǎn)制度方面,我國應(yīng)健全物流責(zé)任保險(xiǎn)的法律制度,加強(qiáng)無水港運(yùn)營主體與保險(xiǎn)公司的合作,制定符合我國無水港運(yùn)營體系的保險(xiǎn)條款。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：D922.294

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本文編號：2491122