本文關(guān)鍵詞：網(wǎng)約車服務(wù)法律問題研究　出處：《青島大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：為了讓人們的出行更加便利,網(wǎng)約車服務(wù)應(yīng)運而生�！毒W(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)將這種服務(wù)稱為“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)”,是指依法構(gòu)建的以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托的客運市場,這個服務(wù)平臺整合所需要的信息,拼接符合條件的駕駛員和乘客,提供網(wǎng)絡(luò)提前預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。網(wǎng)約車服務(wù)是建立在信息技術(shù)發(fā)展和大數(shù)據(jù)技術(shù)平臺上的一個相對封閉的個人對個人的嶄新的的交通業(yè)態(tài),其能夠促成具有短暫且分散的供需意愿,以P2P平臺為供需雙方搭建交易的平臺,而服務(wù)者從中收取一定的費用,是一種O2O的商業(yè)模式,本質(zhì)上是一種新類型的共享經(jīng)濟。其與傳統(tǒng)的出租行業(yè)存在著些許不同,在于網(wǎng)約車服務(wù)模式整合利用了收集到的閑散私家車信息,并利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)調(diào)配這些資源,滿足了臨時性的分散雇傭與就業(yè)問題,不光為人們的出行提供便利,更是降低了服務(wù)成本,提高了服務(wù)效率。當(dāng)然,任何事物都有其兩面性,對社會發(fā)展進步來說,網(wǎng)約車是進步的表現(xiàn),但自其出現(xiàn)以來一直遭受著各種詬病,如網(wǎng)約車服務(wù)平臺推行的補貼觸動了傳統(tǒng)出租行業(yè)的利益,市場準(zhǔn)入資格,乘客的信息安全等問題層出不窮。因此,明確其為新類型的共享經(jīng)濟模式,并有針對性地制定相關(guān)法律、政策對其進行規(guī)制,是必要的。
[Abstract]:In order to allow people to travel more convenient, about car service network came into being. The Interim Measures for online booking taxi business service management "(hereinafter referred to as the" Interim Measures >) this service is called network booking taxi service ", refers to the construction of Internet technology as the basis of the passenger market, the integrated service platform the required information, the driver and passengers together in line with the conditions of the network to provide advance booking taxi services business activities. Net about car service is based on the development of information technology and big data technology on the platform of a relatively close person to person of the new traffic form, its can contribute to having a short and scattered supply and demand will, to the P2P platform for the supply and demand sides to build a trading platform and services from a fee, is a O2O business model is essentially a new The sharing economy type. The traditional rental industry there is a little different from that network about car service integration mode used to collect idle private car information, and the use of Internet technology and big data allocation of these resources to meet the dispersed employment and temporary employment problem, do not provide convenience for people's travel light that is reducing the cost of service, improve the service efficiency. Of course, everything has its two sides, on the social development and progress, the network about cars is a sign of progress, but since it has been subjected to a variety of criticism, such as network about car service platform for the implementation of subsidies touched the traditional rental industry interests, market access qualification, information security problems emerge in an endless stream of passengers. Therefore, the shared economic model of the new type, and to formulate relevant laws and policies of regulation on it is necessary.

【學(xué)位授予單位】：青島大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：D922.296

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1424416