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滴滴專車平臺提供者的法律地位及法律責(zé)任探析

發(fā)布時間:2017-11-19 10:12

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【摘要】:滴滴專車平臺提供者以O(shè)2O的商業(yè)模式運營,通過網(wǎng)頁或客戶端向消費者和服務(wù)司機提供系統(tǒng)整合的線下租車信息,搭建起雙方溝通的橋梁。互聯(lián)網(wǎng)科技產(chǎn)品的日新月異,導(dǎo)致許多新問題缺少法律規(guī)制。滴滴專車平臺具有多種運營模式,通過對各種運營模式的分析,筆者發(fā)現(xiàn)滴滴專車平臺提供者具有信息服務(wù)提供者和承運人兩種不同的法律定位。立足滴滴專車平臺提供者的不同定位,其所承擔(dān)的權(quán)利義務(wù)也存在很大差異,在適用現(xiàn)行法律過程中存在各種局限,難以明確各方法律責(zé)任。故而,筆者建議立法者針對網(wǎng)絡(luò)約租車的現(xiàn)實情況單獨立法,明晰私家車的去向及網(wǎng)絡(luò)約租車平臺的法律地位,同時提出讓非營運車輛接入順風(fēng)車模式,營運性網(wǎng)絡(luò)約租車與傳統(tǒng)出租車差異化發(fā)展的制度構(gòu)想,以期在國家肯定專車創(chuàng)新模式的基礎(chǔ)上給立法者提供一點思路。
【學(xué)位授予單位】:煙臺大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:D922.296

【參考文獻】

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本文編號:1203194

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