“墨西哥灣”溢油事故的環(huán)境損害責(zé)任問題研究
發(fā)布時間:2017-10-20 15:36
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【摘要】:隨著世界經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,全球?qū)τ诨茉吹男枨笈c日俱增,人類對于石油資源的勘探與開采早已從陸地轉(zhuǎn)向海洋。石油開采活動越來越頻繁、開采范圍愈加拓展,其造成的油污損害的風(fēng)險也在增加。加上海水本身流動性強(qiáng)的特質(zhì),海水中的污染物質(zhì)會隨著海洋的流動向其他海域擴(kuò)散,極易對其他國家管轄范圍內(nèi)的海域造成跨界污染。本文立足于對墨西哥灣溢油事故的分析,從海上鉆井平臺的油污損害賠償?shù)呢?zé)任主體入手,同時,依據(jù)現(xiàn)有國際法文件,對相關(guān)環(huán)境損害賠償責(zé)任成立的基礎(chǔ)進(jìn)行梳理,以求對海上石油污染中的賠償責(zé)任制度有較好把握。
【作者單位】: 武漢理工大學(xué)文法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 墨西哥灣漏油事件 責(zé)任主體 法律建議
【分類號】:D922.294
【正文快照】: 一、墨西哥灣溢油事故簡述 2010 年4 月20 日,位于美國路易斯安那州東南約82千米處的海域,英國石油公司( British Petroleum,簡稱BP) 所屬的“深水地平線”號鉆井平臺發(fā)生爆炸,隨后引起大火,造成平臺所在油井發(fā)生井噴,11 名工作人員失蹤。漏油點(diǎn)位于1500 米的深海,是人類歷史
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,本文編號:1068000
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