本文關(guān)鍵詞：國際貨物買賣法與海上貨物運輸法對接機制之構(gòu)建

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【摘要】：國際貨物買賣法與海上貨物運輸法密切相關(guān),但是,由于兩個制度中間缺少有效的對接機制,以至于在某些交易條件下,有關(guān)當(dāng)事人依買賣合同享有的權(quán)益在海上運輸階段卻得不到實現(xiàn)。我國《合同法》中雖然規(guī)定了托運人享有請求變更合同的權(quán)利,但此種規(guī)定卻不具備在國際海上貨物運輸中適用的條件。事實上,在海上貨物運輸法的框架之內(nèi)構(gòu)建一個適當(dāng)?shù)臋C制用以銜接兩種合同制度,不僅具有法理上的依據(jù),而且有國際立法中的相關(guān)制度可資參考。綜合考慮各種因素,借鑒《鹿特丹規(guī)則》中的制度模式,在我國《海商法》中引進貨物控制權(quán)制度,實為最佳選擇。
【作者單位】： 清華大學(xué)法學(xué)院;
【基金】：清華大學(xué)海洋科技培育(法律)專項自主科研項目——《國際海上運輸合同法制度的新發(fā)展及對策研究》之一部分
【分類號】：D996.19;D922.294
【正文快照】： 一問題的提出國際貨物買賣法與海上貨物運輸法是既相互獨立又有緊密聯(lián)系的兩個部門法。所謂相互獨立,是指兩個法律的調(diào)整對象各不相同,前者調(diào)整的是營業(yè)地處于不同國家的當(dāng)事人之間在貨物買賣活動中發(fā)生的權(quán)利義務(wù)關(guān)系;35后者調(diào)整的是承運人與托運人之間在國際海上貨物運輸中

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本文編號：1149515