發(fā)布時(shí)間：2017-09-24 07:43

  本文關(guān)鍵詞：論國(guó)際航空事故人身?yè)p害賠償?shù)姆蛇m用——以韓亞航空事故為例

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【摘要】：國(guó)際航空事故的人身?yè)p害賠償歷來具有國(guó)際法與國(guó)內(nèi)法兩種法律淵源,1999年《蒙特利爾公約》在創(chuàng)設(shè)"雙梯度責(zé)任"制度的同時(shí),也為兩種淵源的適用范圍劃定了界限。但對(duì)于《蒙特利爾公約》沒有規(guī)范的事項(xiàng),不能將國(guó)內(nèi)法與一國(guó)的民事實(shí)體法直接等同,而應(yīng)當(dāng)首先適用該國(guó)國(guó)際私法的規(guī)定。鑒于國(guó)際航空事故的復(fù)雜性,以韓亞航空事故為典型的國(guó)際空難索賠不論在何國(guó)提出訴訟,均存在適用外國(guó)法的可能性。而在國(guó)際民事責(zé)任競(jìng)合的場(chǎng)合下,更需要先驗(yàn)性考慮訴由選擇對(duì)于法律適用的影響。
【作者單位】： 中國(guó)政法大學(xué);華東政法大學(xué)國(guó)際法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 國(guó)際航空事故 人身?yè)p害賠償 《蒙特利爾公約》 國(guó)際民事責(zé)任競(jìng)合
【基金】：上海市教委科研創(chuàng)新項(xiàng)目“涉外侵權(quán)法律選擇的現(xiàn)代化問題研究”(14YS087) 上海市高校青年教師培訓(xùn)資助計(jì)劃“侵權(quán)沖突法研究”(ZZHZ13010) 中國(guó)博士后科學(xué)基金第57批一等資助項(xiàng)目(2015M570218)階段性成果
【分類號(hào)】：D997
【正文快照】： 近年來,涉及中國(guó)公民的空難事件頻發(fā),一再牽動(dòng)著國(guó)人的神經(jīng)。每當(dāng)空難過后,最為引人熱議的便是如何確定空難受害者的損害賠償標(biāo)準(zhǔn)問題。面對(duì)這一焦點(diǎn)問題,國(guó)內(nèi)學(xué)者呈現(xiàn)出兩種不同的關(guān)注視角:一是強(qiáng)調(diào)國(guó)際航空承運(yùn)人責(zé)任公約的優(yōu)先適用性,尤其是1999年《蒙特利爾公約》的適用;[

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 張?jiān)瀑F;國(guó)際航空客運(yùn)人身?yè)p害賠償制度研究[D];外交學(xué)院;2015年

2 黃娟;國(guó)際航空旅客運(yùn)輸中的人身?yè)p害賠償研究[D];遼寧大學(xué);2015年

3 許琦;航空運(yùn)輸人身?yè)p害賠償?shù)膰?guó)際私法問題研究[D];山東大學(xué);2008年

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本文編號(hào)：910201