2009英國協(xié)會貨物保險A條款的新發(fā)展及對我國的借鑒意義
本文關(guān)鍵詞:2009英國協(xié)會貨物保險A條款的新發(fā)展及對我國的借鑒意義
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【摘要】:本文主要通過對比英國倫敦保險業(yè)協(xié)會制定的1982年協(xié)會貨物A條款的內(nèi)容來研究2009年協(xié)會貨物條款的新發(fā)展變化,通過論文的撰寫對英國協(xié)會貨物條款有更進一步的認識與理解,之后對中國人民保險公司的海洋運輸貨物保險條款相關(guān)內(nèi)容進行評價并提出一定的完善建議。 全文一共4章。第1章介紹協(xié)會貨物條款的發(fā)展修改歷程,讓讀者有一個基礎(chǔ)的認識。第2、3、4章是主體部分,重點分析了2009協(xié)會貨物A條款的主要新變化,其中第2章為運送條款,主要論述了2009協(xié)會貨物條款承保期間的延展,涵蓋了承保風(fēng)險開始時間和終止時間兩個方面的變化;第3章為航程改變條款,主要寫了續(xù)保的法律地位和新增關(guān)于鬼船的規(guī)定;第4章為除外責(zé)任,主要寫了2009協(xié)會貨物條款做出重要修改的兩大除外責(zé)任:一是破產(chǎn)或經(jīng)濟困境帶來的損失、損害或費用,二是不適航與不適運。這兩大除外責(zé)任都通過條款修改縮小了保險人引用此條款的抗辯范圍,同時也都增加了對善意保單持有人的保護。 本文主要采用比較研究方法,對比英國協(xié)會貨物保險條款2009版本和1982版本的變化,我國海洋運輸貨物保險條款2009版本和1982版本的變化以及英國協(xié)會貨物保險條款同我國貨物保險條款異同,最終目的是借鑒協(xié)會貨物條款對我國海洋運輸貨物保險條款提出一定的修改建議,促進我國海上貨物保險市場更好的發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】:協(xié)會貨物條款 運送條款 航程改變 除外責(zé)任
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號】:D996.19
【目錄】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-9
- 引言9-10
- 第1章 英國ICC條款的發(fā)展修改歷程10-17
- 1.1 英國貨物保險條款的歷史10-11
- 1.2 ICC條款的修改歷程11-15
- 1.2.1 1982條款對SG保險單的變革11-12
- 1.2.2 2009條款對1982條款的修改概述12-15
- 1.3 對2009ICC新發(fā)展的總體評價15-17
- 第2章 運送條款的新發(fā)展及其借鑒17-28
- 2.1 協(xié)會貨物條款的規(guī)定17-18
- 2.2 正常情況下的保險責(zé)任期間18-22
- 2.2.1 承保風(fēng)險的開始18-19
- 2.2.2 正常運輸過程19-20
- 2.2.3 承保風(fēng)險的終止20-22
- 2.3 特殊情況下的保險責(zé)任期間22-23
- 2.3.1 貨物需要轉(zhuǎn)運22-23
- 2.3.2 被保險人不能控制的事項23
- 2.4 對CIC條款的借鑒意義23-28
- 2.4.1 CIC現(xiàn)存條款解讀23-26
- 2.4.2 對CIC條款的修改建議及理由26-28
- 第3章 航程改變條款的新發(fā)展及其借鑒28-33
- 3.1 續(xù)保28-30
- 3.1.1 何為續(xù)保28
- 3.1.2 2009條款中續(xù)保的法律地位28-30
- 3.2 鬼船30-31
- 3.3 對CIC條款的借鑒意義31-33
- 3.3.1 CIC現(xiàn)存條款解讀31-32
- 3.3.2 對CIC條款的修改建議及理由32-33
- 第4章 除外責(zé)任的新發(fā)展及其借鑒33-45
- 4.1 協(xié)會貨物保險條款關(guān)于除外責(zé)任的規(guī)定33-34
- 4.2 除外責(zé)任之一——破產(chǎn)或經(jīng)濟困境帶來的損失、損害或費用34-37
- 4.2.1 1982年條款的規(guī)定34-35
- 4.2.2 2009條款的改變及評價35-37
- 4.3 除外責(zé)任之二——不適航與不適運37-39
- 4.3.1 法律對被保險人的默示義務(wù)37
- 4.3.2 協(xié)會貨物條款對法律默示義務(wù)的改變37-39
- 4.4 對CIC條款的借鑒意義39-45
- 4.4.1 CIC現(xiàn)存條款解讀39-43
- 4.4.2 對CIC條款的修改建議及理由43-45
- 結(jié)論45-47
- 參考文獻47-50
- 致謝50
【參考文獻】
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,本文編號:812516
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