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論民航非法干擾行為及其法律對策

發(fā)布時間:2017-08-01 10:29

  本文關鍵詞:論民航非法干擾行為及其法律對策


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【摘要】:近幾年來,越來越多的旅客選擇乘坐民航客機出行,民航客機不僅具有舒適、快捷、安全等特點而且還極大提高了出行效率。然而,伴隨著民航運輸的發(fā)展,也出現(xiàn)了大量非法干擾行為,這些行為不僅損害了公眾的利益、危害了民用航空的安全,甚至對國家安全也形成重大影響。 目前,我國非法干擾民用航空安全事件數量呈逐年上升趨勢,形勢日趨嚴峻,這些非法干擾民用航空的行為,會干擾飛行安全,破壞航空器的正常航行秩序,甚至會導致機毀人亡的惡性事故。飛行中的航空器處于一個完全封閉的狀態(tài),由于飛機上的安全保衛(wèi)力量薄弱,較難及時制止和管控非法干擾行為,有效控制事態(tài)。針對此類難題,我們要采取運用系統(tǒng)的分析的方法,來研究對非法干擾行為的發(fā)生規(guī)律。由于我國針對非法干擾行為的立法和處置中存在諸多問題,如何有效遏制非法干擾行為,成為民航行政管理機關、民航各企業(yè)事業(yè)單位,以及機場公安機關共同面臨的課題。 本文選題有利于完善我國非法干擾民用航空安全領域的法律責任制度體系,填補法律漏洞。由于非法干擾行為具有多發(fā)性和多樣性,使我國相關法律滯后于實際。本文結合國際保安公約和我國法律,提出從立法上遏制非法干擾的對策建議,有利于有關部門在整合我國相關法律規(guī)定的基礎上修訂、完善法律規(guī)章,使之更加有效的遏制非法干擾行為。 本文將針對這一現(xiàn)實,立足于民航行業(yè)管理實踐,結合真實案例,對國內外非法干擾行為的基本特點、發(fā)展趨勢進行研究分析,找出非法干擾立法和處置中存在的問題,結合相關國際保安公約,借鑒國外遏制非法干擾經驗提出遏制我國非法干擾行為的對策及建議。 文章運用比較分析法、價值分析法、實證分析法等方法研究民航非法干擾行為及其法律對策。全文除引言、結語外,共分三部分:第一部分是非法干擾行為概述。分別闡述非法干擾行為概念、分類和特點等。第二部分是我國非法干擾行為的實證考察。分別考察我國非法干擾行為現(xiàn)狀和我國非法干擾立法和處置中存在的問題。第三部分是我國遏制非法干擾行為的對策。分別論述遏制非法干擾行為的國外經驗借鑒和我國遏制非法干擾行為的對策建議。后者包括完善關于非法干擾行為的立法,構建民事、行政和刑事制裁措施協(xié)調一致的規(guī)范體系和積極預防非法干擾行為的發(fā)生。 本文努力爭取在以下方面有所創(chuàng)新:一是詳細分析對民用航空領域中的非法干擾事件概況,提煉非法干擾行為規(guī)律性特點。二是提出應對民航非法干擾行為頻發(fā)、并呈逐年上升的勢頭的解決對策。例如近期民航連續(xù)遭遇的多起劫機、炸機恐怖襲擊威脅信息,大部分為虛假恐怖信息。再如個別旅客在沒有發(fā)生緊急情況并未經機組同意時候打開機上應急安全門事件。這些具體行為在刑法中界定比較模糊,根據這些新情況、新問題,本文將提出切合實際的立法建議。三是建議國際保安公約與我國法律實現(xiàn)有機統(tǒng)一。四是建議將民航非法干擾行為概念正式引入我國法律,并加以明確。五是建議完善修訂現(xiàn)有針對非法干擾行為法律、法規(guī)、規(guī)章、行業(yè)標準及規(guī)范性文件。多角度、全方位的提出相關對策建議以遏制非法干擾的發(fā)生。
【關鍵詞】:民用航空 非法干擾行為 航空安保 安保立法
【學位授予單位】:河北經貿大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:D993.4;D924.3
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • Abstract6-11
  • 1 引言11-17
  • 1.1 研究目的及意義11-13
  • 1.1.1 選題來源11-12
  • 1.1.2 研究目的12
  • 1.1.3 應用價值12-13
  • 1.2 國內外研究現(xiàn)狀13-15
  • 1.2.1 國內研究現(xiàn)狀13-14
  • 1.2.2 國外研究現(xiàn)狀14-15
  • 1.3 研究方法與創(chuàng)新點15-17
  • 1.3.1 研究方法15-16
  • 1.3.2 創(chuàng)新點16-17
  • 2 非法干擾行為概述17-20
  • 2.1 非法干擾行為概念17-18
  • 2.2 非法干擾行為的分類18
  • 2.3 非法干擾行為的特點18-20
  • 2.3.1 具有嚴重危害性的特點18-19
  • 2.3.2 具有法律規(guī)定時空局限性的特點19-20
  • 3 我國非法干擾行為的實證考察20-35
  • 3.1 我國非法干擾行為現(xiàn)狀20-26
  • 3.1.1 從發(fā)生的地域上分析20
  • 3.1.2 從發(fā)生數量上分析20-22
  • 3.1.3 從發(fā)生類型上分析22
  • 3.1.4 從嚴重非法干擾行為分析22-23
  • 3.1.5 從情節(jié)輕微違法、違規(guī)但不構成犯罪的非法干擾行為分析23-24
  • 3.1.6 從機場公共區(qū)內發(fā)生的擾亂民航安全的行為分析24-25
  • 3.1.7 非法干擾行為的發(fā)展趨勢分析25-26
  • 3.2 我國非法干擾立法和處置中存在的問題26-35
  • 3.2.1 非法干擾行為立法存在的問題26-29
  • 3.2.2 非法干擾行為處置中存在的問題29-35
  • 4 我國遏制非法干擾行為的對策35-44
  • 4.1 遏制非法干擾行為的國外經驗借鑒35-38
  • 4.1.1 簽訂反非法干擾國際公約35-36
  • 4.1.2 國外打擊非法干擾行為采取的措施36-38
  • 4.2 我國遏制非法干擾行為的對策建議38-44
  • 4.2.1 完善關于非法干擾行為的立法38-41
  • 4.2.2 構建民事、行政和刑事制裁措施協(xié)調一致的規(guī)范體系41-42
  • 4.2.3 積極預防非法干擾行為的發(fā)生42-44
  • 結語44-45
  • 參考文獻45-48
  • 附錄48-49
  • 后記49-50
  • 攻讀學位期間取得的科研成果清單50

【參考文獻】

中國期刊全文數據庫 前10條

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2 張君周;;民用航空“非法干擾行為”再探討——以《國際民用航空公約》《附件17》最新修改為視角[J];北京航空航天大學學報(社會科學版);2012年03期

3 王瓊;;論我國刑法與反劫持航空器國際公約的協(xié)調[J];法學雜志;2008年01期

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5 戴靜;;確立空中劫持犯罪優(yōu)先管轄權的構想[J];法制與社會;2007年11期

6 郭玉川;恐怖主義的現(xiàn)狀與遏制對策[J];中國人民公安大學學報;2004年03期

7 郝秀輝;;恐怖主義劫機事件的“過失”論證[J];甘肅政法學院學報;2009年04期

8 張君周;;論客艙執(zhí)法中的權力配置與沖突應對[J];甘肅政法學院學報;2010年02期

9 李德勝;徐啟良;;反思政治性國際劫機犯罪的司法協(xié)作困境——以政治犯不引渡原則為切入[J];福建警察學院學報;2012年06期

10 劉南男;;當前我國非法干擾民用航空安全事件研究[J];中國人民公安大學學報(社會科學版);2013年02期



本文編號:603813

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