海上油污不僅造成巨大的物質(zhì)財富損失，并且會對海洋生物資源和生態(tài)系統(tǒng)造成嚴重破壞。目前國際上關于海上油污預防與控制的法律體系基本形成，但我國相關立法尚不完善，在溢油事故頻發(fā)的情況下，油污損害賠償數(shù)額低、強制保險制度缺位、法律適用狀況混亂等因素，暴露出我國防控油污損害能力的薄弱。本文從借鑒國際經(jīng)驗與模式的角度出發(fā)，著力探討如何構建我國海上油污防控機制的基本框架。 從考察“Torry Canyon”、“Amoco Cardiz”和“Exxon Valdez”三起重大典型的溢油事故入手，本文分析了國際上關于海上油污預防和控制法律體系的形成、演變，并介紹了目前國際上運行的三種主要模式，即國際公約體系模式、國內(nèi)立法模式及國內(nèi)國際兩套法律機制并存模式。本文還探討了海上油污損害法律防控機制的國際立法及其發(fā)展趨勢，指出了目前國際立法上更注重從技術角度減少油污、對于海上油污適用范圍、損害賠償范圍在逐漸擴大、油污損害賠償責任限額也在不斷提高、同時享受責任限制的條件趨于嚴格等。鑒于美國的《1990油污法》、英國的《1995商船航運法》以及加拿大的航運法修正案、海上污染賠償基金在海上油污防控規(guī)定方面均具...

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【學位級別】：碩士

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摘要
ABSTRACT
第一章 引言
第二章 海上油污的產(chǎn)生及其危害
    第一節(jié) 海上油污的概念及其特征
    第二節(jié) 海上油污的來源
    第三節(jié) 海上油污的危害
第三章 我國海上油污現(xiàn)狀和立法現(xiàn)狀
    第一節(jié) 我國海上石油運輸及油污現(xiàn)狀
    第二節(jié) 我國現(xiàn)有相關國內(nèi)立法
    第三節(jié) 海上油污責任人的法律責任
第四章 完善我國海上油污損害賠償相關立法的必要性
    第一節(jié) 溢油事故頻發(fā)，應急體系薄弱，亟待立法規(guī)范
    第二節(jié) 現(xiàn)有強制保險制度的缺位阻礙有效防控油污損害
    第三節(jié) 油污損害賠償數(shù)額需要提高
    第四節(jié) 法律適用狀況混亂，有待完善相關立法
第五章 海上油污損害國際法律防控模式
    第一節(jié) 三起典型的重大油污事故
    第二節(jié) 國際防控法律體系的演變
    第三節(jié) 國際現(xiàn)有三種法律防控模式
第六章 海上油污損害法律防控機制的立法發(fā)展
    第一節(jié) 國際立法的歷史發(fā)展
    第二節(jié) 相關國家的立法動向
第七章 國際法律防控體系對我國立法的影響
    第一節(jié) 國際法律防控體系基本原則的借鑒意義
    第二節(jié) 我國與《責任公約》1992年議定書
    第三節(jié) 我國與《基金公約》1992年議定書
第八章 建立符合我國國情的海上油污損害賠償機制
    第一節(jié) 我國防控油污損害法律機制的立法宗旨
        一 可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略的延續(xù)
        二 誰漏油誰負責
    第二節(jié) 我國海上油污損害賠償機制應堅持的基本原則
        一 嚴格責任制原則
        二 賠償責任限制原則
        三 強制保險原則
        四 貨主分攤油污損害原則
第九章 建立我國海上油污損害防控機制的基本框架
    第一節(jié) 框架性的立法和專項立法相結合
    第二節(jié) 預防制度與賠償制度，責任制度與基金制度相結合
    第三節(jié) 制定我國海上油污損害賠償機制需要注意的一些問題
        一 關于損害賠償?shù)姆秶?br>        二 關于油污強制保險
        三 關于責任限額
        四 關于油污損害賠償基金
參考文獻



本文編號：3944226