<正>美國海岸警衛(wèi)隊（USCG）對船舶壓載水排放標準要求十分苛刻,船舶稍有疏忽就可能遭受巨額罰款。2017年,利比里亞籍散貨船"Vega Mars"與"ANSAC Moon Bear"分別在美國塔科馬（Tacoma）港和波特蘭的威拉米特河（Willamette River in Portland）非法排放壓載水,被USCG分別處以38 175美元和5 000美元的罰款。實踐中,因非法排放壓載水被USCG罰款的船舶,大多數(shù)原因是船員不熟悉美國的 

【文章來源】：航海技術. 2019,(06)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 USCG壓載水排放標準規(guī)則與IMO壓載水公約簡介
    1.1 IMO壓載水公約
    1.2 USCG壓載水排放規(guī)則
2 USCG規(guī)則與IMO公約的區(qū)別
    2.1 對排放水生物的性質要求不同
    2.2 對船舶安裝BWMS的時間要求不同
    2.3 對BWMS的認證要求不同
    2.4 滿足標準的替代方式不同
3 USCG規(guī)則與IMO公約的比較
    3.1 USCG規(guī)則排放標準比IMO公約更加嚴格
    3.2 滿足USCG規(guī)則的替代方案多于IMO公約
4 建 議
    4.1 對船舶所有人的建議
        (1)選擇安裝BWMS設備。
        (2)加強船員培訓。
        (3)加強岸基人員培訓。
    4.2 對船員的建議
        (1)熟知USCG壓載水排放標準。
        (2)壓載水變動時做好壓載水記錄。
        (3)熟悉壓載水管理計劃(BWMP)。
        (4)知曉美國其他州的相關立法。
5 結束語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]船舶壓載水管理公約現(xiàn)狀及履約建議[J]. 黨坤.  中國遠洋航務. 2015(02)



本文編號：3642832