中國與“一帶一路”沿線國家所簽訂的雙邊航空運輸協(xié)定研究——以航空運輸自由化為視角
發(fā)布時間:2021-09-02 06:09
自2013年習近平主席提出了"一帶一路"倡議以來,"一帶一路"相關項目覆蓋了全球60%的人口,占全球GDP的三分之一,民航在"一帶一路"中發(fā)揮重要的先導作用。在經濟全球化和區(qū)域一體化背景下,更加開放的航空自由化成為民航業(yè)發(fā)展的需求和趨勢,實現"一帶一路"航空運輸自由化對更好的促進沿線國家經濟貿易文化的交流具有深遠影響。順應航空自由化發(fā)展趨勢,探討與"一帶一路"沿線國家簽訂的雙邊航空運輸協(xié)定的法律缺陷,并提供解決方案,對"一帶一路"航空運輸逐步自由化、世界航空運輸自由化的實現具有重要意義。
【文章來源】:法制與社會. 2019,(10)
【文章頁數】:2 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]中國航空自由化探索的機遇分析——基于后金融危機時代并購熱潮的思考[J]. 胡浩,徐建偉. 北京航空航天大學學報(社會科學版). 2014(04)
[2]論現代國際航空法的自由化趨勢[J]. 肖永平,孫玉超. 法律科學(西北政法大學學報). 2010(04)
[3]國際航空運輸自由化實踐對我國的影響及對策[J]. 劉志云. 中國民航飛行學院學報. 2002(01)
本文編號:3378468
【文章來源】:法制與社會. 2019,(10)
【文章頁數】:2 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]中國航空自由化探索的機遇分析——基于后金融危機時代并購熱潮的思考[J]. 胡浩,徐建偉. 北京航空航天大學學報(社會科學版). 2014(04)
[2]論現代國際航空法的自由化趨勢[J]. 肖永平,孫玉超. 法律科學(西北政法大學學報). 2010(04)
[3]國際航空運輸自由化實踐對我國的影響及對策[J]. 劉志云. 中國民航飛行學院學報. 2002(01)
本文編號:3378468
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