在國際航空運輸中,主要采用統(tǒng)一實體法調(diào)整。有關(guān)承運人責(zé)任規(guī)則的國際公約是1929年《華沙公約》及其修訂文件與1999年《蒙特利爾公約》。隨著國際航空運輸?shù)娘w速發(fā)展,旅客和承運人之間的糾紛也日益增多,如何認識和理解公約中的客運規(guī)則,進而更好地維護承運人和旅客之間的平衡,更好地保障消費者的合法權(quán)益是迫切需要解決的問題。通過分析國際社會對華沙體制及《蒙特利爾公約》相關(guān)規(guī)定的認識,作者試圖探討國際航空旅客運輸法律制度在我國的運用所應(yīng)依據(jù)的基本原則和規(guī)律,并提出了完善我國《民用航空法》的若干建議。文章主要分為以下幾部分:引言介紹了本文的研究價值和意義。第一章是國際航空旅客運輸概述,首先介紹了國際航空運輸?shù)膰H性、商業(yè)性及連續(xù)運輸,其次界定了國際航空客運中的承運人和旅客,最后探討了國際航空客運中的客票,對客票的性質(zhì)、內(nèi)容及出具進行了一一闡述。第二章是國際航空承運人對旅客人身損害賠償?shù)呢?zé)任構(gòu)成,首先論述了國際航空客運承運人的歸責(zé)原則,涉及推定過失責(zé)任原則、嚴格責(zé)任原則和雙梯度歸責(zé)原則;其次介紹了國際航空客運承運人的抗辯事由,包括一切必要措施抗辯、受害人過失與第三人過失;最后討論了華沙體制及《蒙特利爾... 

【文章來源】：中國政法大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：51 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
內(nèi)容摘要
引言
第一章 國際航空旅客運輸概述
    一、國際航空運輸?shù)慕缍?br>        （一） 國際航空運輸?shù)膰H性
        （二） 國際航空運輸?shù)纳虡I(yè)性
        （三） 關(guān)于連續(xù)運輸
    二、國際航空客運中的承運人和旅客
        （一） 國際航空客運中的承運人
        （二） 國際航空客運中的旅客
    三、國際航空客運中的客票
        （一） 國際航空客運中客票的性質(zhì)
        （二） 國際航空客運中客票的內(nèi)容及出具
        （三） 客票的交付
        （四） 電子客票
第二章 國際航空承運人對旅客人身損害賠償?shù)呢?zé)任構(gòu)成
    一、國際航空客運承運人的歸責(zé)原則
        （一） 推定過失責(zé)任原則
        （二） 嚴格責(zé)任原則
        （三） 雙梯度歸責(zé)原則
    二、國際航空客運承運人的抗辯事由
        （一） “一切必要措施”抗辯
        （二） 受害人過失
        （三） 第三人過失
    三、國際航空客運承運人的責(zé)任限額
        （一） 責(zé)任限額在華沙體制中的發(fā)展
        （二） 責(zé)任限額的例外
        （三） 《蒙特利爾公約》的新規(guī)定
第三章 關(guān)于旅客人身損害賠償爭議較大的幾個問題
    一、國際航空旅客運輸中的事故
        （一） 事故的含義
        （二） 司法實踐中對事故的認定
    二、國際航空旅客運輸中的精神損害賠償問題
        （一） 華沙體制及蒙特利爾公約下的精神損害賠償
        （二） 精神損害賠償?shù)乃痉▽嵺`
    三、國際航空承運人的責(zé)任期間
        （一） 責(zé)任期間的起草歷史
        （二） 責(zé)任期間的判定標(biāo)準(zhǔn)——位置說
        （三） 責(zé)任期間的判定標(biāo)準(zhǔn)——三重標(biāo)準(zhǔn)說
        （四） 責(zé)任期間在劫機中的適用
第四章 我國的相關(guān)立法及司法實踐
    一、我國《民用航空法》的相關(guān)規(guī)定
        （一） 適用范圍
        （二） 客票
        （三） 責(zé)任制度
        （四） 賠償限額
    二、我國法院的司法實踐
        （一） 李某訴某航空公司、保險公司案
        （二） 陸紅訴美國聯(lián)合航空公司案
    三、完善我國《民用航空法》的若干建議
        （一） 引入電子客票
        （二） 將《民用航空法》124 條的“事件”修改為“事故”
        （三） 借鑒公約規(guī)定，建立雙梯度歸責(zé)體系
        （四） 提高旅客運輸?shù)呢?zé)任限額
結(jié)論
參考文獻
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝



本文編號：3241683