“一帶一路”背景下鐵路提單創(chuàng)新的法律正當(dāng)性
發(fā)布時(shí)間:2021-04-22 12:59
創(chuàng)設(shè)具有物權(quán)憑證功能的鐵路提單,是打造更加安全高效的陸上貿(mào)易規(guī)則,推動(dòng)"一帶一路"互聯(lián)互通建設(shè)的重要抓手。在社會(huì)各界的支持和參與下,鐵路提單商業(yè)實(shí)踐正有序推進(jìn)。推廣鐵路提單既需要實(shí)踐的認(rèn)可,也需要法律的支持。鐵路提單結(jié)算融資業(yè)務(wù)面臨著鐵路提單的提貨功能以及權(quán)利質(zhì)押是否有效的困惑。通過(guò)對(duì)海運(yùn)提單學(xué)說(shuō)爭(zhēng)議的去偽存真,并對(duì)照司法裁判的注解,可以認(rèn)定鐵路提單具有物權(quán)憑證功能屬性。鐵路提單權(quán)利質(zhì)押既符合權(quán)利質(zhì)押的實(shí)質(zhì)要件,也能在體系解釋的關(guān)照下滿足權(quán)利質(zhì)押的形式要件,而且也契合人民法院對(duì)物權(quán)法定原則的司法立場(chǎng)。鐵路提單創(chuàng)新有充分的法律正當(dāng)性,對(duì)營(yíng)造國(guó)際化、法治化、便利化多邊貿(mào)易營(yíng)商環(huán)境有重大的法治規(guī)則意義。
【文章來(lái)源】:法律適用. 2019,(01)北大核心CSSCI
【文章頁(yè)數(shù)】:9 頁(yè)
【文章目錄】:
一、創(chuàng)設(shè)鐵路提單的法治規(guī)則意義
(一) 作為參照的樣本:海運(yùn)單證
(二) 引入鐵路提單的意義與價(jià)值
1. 引入鐵路提單是深化“一帶一路”建設(shè)的制度保障。
2. 引入鐵路提單有利于促進(jìn)陸上貿(mào)易規(guī)則體系的完善。
3. 引入鐵路提單有利于提高陸上國(guó)際貿(mào)易的效率。
4. 引入鐵路提單有利于提升陸上國(guó)際貿(mào)易的安全性。
5. 引入鐵路提單有利于陸上國(guó)際貿(mào)易的結(jié)算融資。
二、鐵路提單的市場(chǎng)需求與法律之問(wèn)
(一) 鐵路提單的政策與實(shí)踐
(二) 鐵路提單的法律疑問(wèn)
三、鐵路提單業(yè)務(wù)實(shí)踐的法律可行性
(一) 鐵路提單法律問(wèn)題的本質(zhì)
1. 關(guān)于鐵路提單的提貨功能。
2. 關(guān)于鐵路提單的權(quán)利質(zhì)押。
(二) 鐵路提單提貨功能的理論澄清
(三) 鐵路提單權(quán)利質(zhì)押的適法性
1. 鐵路提單權(quán)利質(zhì)押的實(shí)質(zhì)要件檢驗(yàn)。
2. 鐵路提單權(quán)利質(zhì)押的形式要件分析。
3. 鐵路提單權(quán)利質(zhì)押的司法立場(chǎng)研判。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]亞歐鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸法的協(xié)調(diào)——談統(tǒng)一運(yùn)單的推廣使用[J]. 康穎豐. 大陸橋視野. 2016(06)
[2]私法規(guī)范文本解釋之價(jià)值判斷[J]. 鄒海林. 環(huán)球法律評(píng)論. 2013(05)
[3]權(quán)利質(zhì)權(quán)標(biāo)的探究[J]. 李雙元,楊德群. 深圳大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版). 2013(02)
[4]提單法律性質(zhì)諸論評(píng)議[J]. 陳芳. 江西社會(huì)科學(xué). 2013(01)
[5]提單的若干概念及其法律問(wèn)題[J]. 李勤昌. 國(guó)際商務(wù)(對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)學(xué)報(bào)). 2010(01)
[6]《物權(quán)法》關(guān)于擔(dān)保物權(quán)的創(chuàng)新及審判實(shí)務(wù)面臨的問(wèn)題(下)[J]. 劉貴祥. 法律適用. 2007(09)
[7]物權(quán)法草案中“權(quán)利質(zhì)權(quán)”規(guī)定內(nèi)容評(píng)析[J]. 朱巖. 中外法學(xué). 2006(02)
[8]關(guān)于無(wú)單放貨的理論與實(shí)踐——兼論提單的物權(quán)性問(wèn)題[J]. 司玉琢,汪杰,祝默泉,沈曉平. 中國(guó)海商法年刊. 2000(00)
[9]對(duì)提單的物權(quán)憑證功能的再思考[J]. 胡正良,曹沖. 中國(guó)海商法年刊. 1996(00)
本文編號(hào):3153818
【文章來(lái)源】:法律適用. 2019,(01)北大核心CSSCI
【文章頁(yè)數(shù)】:9 頁(yè)
【文章目錄】:
一、創(chuàng)設(shè)鐵路提單的法治規(guī)則意義
(一) 作為參照的樣本:海運(yùn)單證
(二) 引入鐵路提單的意義與價(jià)值
1. 引入鐵路提單是深化“一帶一路”建設(shè)的制度保障。
2. 引入鐵路提單有利于促進(jìn)陸上貿(mào)易規(guī)則體系的完善。
3. 引入鐵路提單有利于提高陸上國(guó)際貿(mào)易的效率。
4. 引入鐵路提單有利于提升陸上國(guó)際貿(mào)易的安全性。
5. 引入鐵路提單有利于陸上國(guó)際貿(mào)易的結(jié)算融資。
二、鐵路提單的市場(chǎng)需求與法律之問(wèn)
(一) 鐵路提單的政策與實(shí)踐
(二) 鐵路提單的法律疑問(wèn)
三、鐵路提單業(yè)務(wù)實(shí)踐的法律可行性
(一) 鐵路提單法律問(wèn)題的本質(zhì)
1. 關(guān)于鐵路提單的提貨功能。
2. 關(guān)于鐵路提單的權(quán)利質(zhì)押。
(二) 鐵路提單提貨功能的理論澄清
(三) 鐵路提單權(quán)利質(zhì)押的適法性
1. 鐵路提單權(quán)利質(zhì)押的實(shí)質(zhì)要件檢驗(yàn)。
2. 鐵路提單權(quán)利質(zhì)押的形式要件分析。
3. 鐵路提單權(quán)利質(zhì)押的司法立場(chǎng)研判。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]亞歐鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸法的協(xié)調(diào)——談統(tǒng)一運(yùn)單的推廣使用[J]. 康穎豐. 大陸橋視野. 2016(06)
[2]私法規(guī)范文本解釋之價(jià)值判斷[J]. 鄒海林. 環(huán)球法律評(píng)論. 2013(05)
[3]權(quán)利質(zhì)權(quán)標(biāo)的探究[J]. 李雙元,楊德群. 深圳大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版). 2013(02)
[4]提單法律性質(zhì)諸論評(píng)議[J]. 陳芳. 江西社會(huì)科學(xué). 2013(01)
[5]提單的若干概念及其法律問(wèn)題[J]. 李勤昌. 國(guó)際商務(wù)(對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)學(xué)報(bào)). 2010(01)
[6]《物權(quán)法》關(guān)于擔(dān)保物權(quán)的創(chuàng)新及審判實(shí)務(wù)面臨的問(wèn)題(下)[J]. 劉貴祥. 法律適用. 2007(09)
[7]物權(quán)法草案中“權(quán)利質(zhì)權(quán)”規(guī)定內(nèi)容評(píng)析[J]. 朱巖. 中外法學(xué). 2006(02)
[8]關(guān)于無(wú)單放貨的理論與實(shí)踐——兼論提單的物權(quán)性問(wèn)題[J]. 司玉琢,汪杰,祝默泉,沈曉平. 中國(guó)海商法年刊. 2000(00)
[9]對(duì)提單的物權(quán)憑證功能的再思考[J]. 胡正良,曹沖. 中國(guó)海商法年刊. 1996(00)
本文編號(hào):3153818
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