海盜襲擊商船是航運(yùn)界面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)之一。液貨船由于其船舶特點(diǎn),面臨的海盜襲擊風(fēng)險(xiǎn)比普通貨船更大,同時(shí)OCIMF等行業(yè)組織也有更高要求。本文針對(duì)液貨船應(yīng)對(duì)海盜威脅和內(nèi)外部信息收集、報(bào)告作探討。 

【文章來(lái)源】：航海. 2019,(06)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

駕駛臺(tái)門窗加固

梯道鎖閉格柵

掌握全面的防海盜信息，不但有利于岸基管理人員做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，客觀地分析各海區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)，為經(jīng)營(yíng)人員提供安全建議，爭(zhēng)取有利的合同條款；而且也有利于船舶及時(shí)掌握各海區(qū)海盜威脅的特點(diǎn)和規(guī)律，提前做好應(yīng)急預(yù)案，提高防海盜的成功率。目前，最權(quán)威的海盜信息來(lái)源，還是國(guó)際海事局的海盜報(bào)案中心（IMB PRC）。另外，MAST、AMBERY RISK、華信中安等武裝保安公司和信德海事等專業(yè)微信公眾號(hào)也能定期提供海盜信息。公司岸基管理團(tuán)隊(duì)要及時(shí)將收到的海盜信息通報(bào)給船舶，在這方面，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的航運(yùn)管理信息標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)“航保管理”模塊的海盜信息發(fā)布已日趨完善。國(guó)際主要大石油公司的TMSA審核，一般都希望液貨船管理公司能有專業(yè)的防海盜合作機(jī)構(gòu)，所以加入CSO ALLIANCE等專業(yè)合作機(jī)構(gòu)，既能滿足大石油公司的要求，也能及時(shí)獲取專業(yè)信息和技術(shù)交流信息。國(guó)際油輪船東協(xié)會(huì)（INTERTANKO）的會(huì)員還有專門的會(huì)費(fèi)優(yōu)惠。圖4 防海盜假人


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