【摘要】：伴隨著太空技術(shù)的不斷完善，亞軌道旅游活動(dòng)進(jìn)入了人們的視野。各國(guó)私人公司將展開大規(guī)模的亞軌道旅游商業(yè)實(shí)踐，但相關(guān)國(guó)際法律制度并沒有跟上技術(shù)迅速發(fā)展的腳步，國(guó)際社會(huì)尚未出現(xiàn)對(duì)此項(xiàng)新活動(dòng)進(jìn)行具體規(guī)制的相關(guān)法律規(guī)范。隨著實(shí)踐的展開，亞軌道旅游活動(dòng)不可避免地會(huì)產(chǎn)生一系列法律問題，如亞軌道運(yùn)載器的法律適用問題、旅游的許可和登記問題、損害賠償?shù)呢?zé)任問題、游客的營(yíng)救問題、旅游保險(xiǎn)問題等，但現(xiàn)有法律規(guī)范在解決這些問題上存在闕漏。 亞軌道旅游活動(dòng)的特殊性導(dǎo)致其具有特殊的法律性質(zhì)，，在運(yùn)載機(jī)與軌道機(jī)分離前屬于航空活動(dòng)，而分離后的行為屬于外層空間活動(dòng)。因此適用于亞軌道旅游活動(dòng)的法律制度既覆蓋了航空法又涉及到外層空間法�，F(xiàn)有的航空法與外層空間法在某些問題上存在交叉，而航空法與外層空間法又進(jìn)行了完全不同的規(guī)定，導(dǎo)致亞軌道旅游活動(dòng)中的運(yùn)載工具在適用現(xiàn)有法律制度時(shí)存在界定不清、規(guī)范模糊的情形，尤其需要根據(jù)運(yùn)載器飛行階段而確定的許可、登記以及損害賠償責(zé)任的法律適用。另外，亞軌道游客的法律地位問題、營(yíng)救問題、旅游保險(xiǎn)問題等尚處于法律真空狀態(tài)，在現(xiàn)有法律制度下無法得以解決。有必要對(duì)現(xiàn)有的亞軌道旅游活動(dòng)相關(guān)法律制度進(jìn)行完善與補(bǔ)充，就在旅游活動(dòng)相關(guān)法律規(guī)范上存在交叉的航空法與外層空間法規(guī)范部分進(jìn)行協(xié)調(diào)，并提出各國(guó)應(yīng)就相關(guān)旅游事項(xiàng)進(jìn)行國(guó)際合作，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)相關(guān)立法對(duì)私人實(shí)體開展亞軌道旅游活動(dòng)的監(jiān)督。 為了適應(yīng)亞軌道旅游活動(dòng)的發(fā)展現(xiàn)狀，除了對(duì)現(xiàn)有相關(guān)法律制度進(jìn)行完善與補(bǔ)充外，還可以建立一個(gè)包括旅游準(zhǔn)入制度、強(qiáng)制保險(xiǎn)制度、運(yùn)載器管理制度、游客保護(hù)制度在內(nèi)的專門的法律制度對(duì)亞軌道旅游活動(dòng)進(jìn)行規(guī)制，以改變現(xiàn)有法律規(guī)范適用極其分散、缺乏針對(duì)性的現(xiàn)狀。在專門的法律制度下，對(duì)旅游活動(dòng)產(chǎn)生的新問題進(jìn)行補(bǔ)充將更為便捷，更符合亞軌道旅游產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)。
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：D996

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2559629