本文選題：《鹿特丹規(guī)則》 + 承運人責任制度　； 參考：《中國海商法研究》2012年01期

【摘要】：就《鹿特丹規(guī)則》,國內外的評估意見大相徑庭。該規(guī)則的意義何在,前景如何,中國應持何種態(tài)度,是否應加入公約,成為問題的焦點。建議充分肯定公約的立法宗旨,積極評價公約的先進性,審時度勢,謹慎處理加入公約的問題;借鑒國際經(jīng)驗,完善國內立法;海運企業(yè)加強培訓,敢于競爭迎接挑戰(zhàn),抓住機遇發(fā)展壯大;"產(chǎn)、學、研"三結合,深入研究海商法的相關問題,積極參與國際立法活動,增強中國的話語權,努力為國際法學的發(fā)展做貢獻。
[Abstract]:On the Rotterdam rules, domestic and foreign assessments vary widely. The significance of the rule, the future, the attitude of China, and whether China should join the convention have become the focus of the problem. It is recommended that the legislative purposes of the Convention be fully affirmed, the advanced nature of the Convention be positively evaluated, the situation assessed, the problems of accession to the Convention be handled prudently, that international experience be used for reference to perfect domestic legislation, and that maritime transport enterprises strengthen training and dare to compete to meet the challenges. Seize the opportunity to develop and strengthen; "industry, learning, research" three combination, in-depth study of maritime law related issues, actively participate in international legislative activities, strengthen China's right to speak, and strive to contribute to the development of international law.
【作者單位】： 中國民航管理干部學院社會科學系;
【分類號】：D996.19

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本文編號：1802088