本文關(guān)鍵詞：國際空難人身賠償法律問題探析

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【摘要】：自從1903年美國的萊特兄弟發(fā)明飛機以來,我們?nèi)祟惿鐣鸵呀?jīng)開始步入了航空運輸時代�，F(xiàn)在全球的航空運輸業(yè),尤其是載人航天運輸正處于快速發(fā)展階段,但是與此同時航空事故造成的機毀人亡的慘劇也不斷出現(xiàn)。因為多次發(fā)生空難,人們把已經(jīng)過去的2014年稱為空難年,認(rèn)為這是世界航空歷史上最黑暗的一年�？针y發(fā)生后,受害者在解決空難賠償問題的過程中,難免會面臨賠償依據(jù)缺失、賠償標(biāo)準(zhǔn)落后、賠償金額過低等眾多問題。這些問題都阻礙了空難賠償問題的順利解決,無法有效保障空難受害者的權(quán)益。本文以國際空難人身賠償中涉及的管轄權(quán)與賠償標(biāo)準(zhǔn)兩大問題為出發(fā)點,采取資料查詢和案例分析的方法,了解國際空難人身賠償管轄權(quán)及賠償標(biāo)準(zhǔn)在實際空難賠償案例中的運用情況,在調(diào)查的基礎(chǔ)上對調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析,主要分析相關(guān)條約、法律是否需要改進(jìn),以及哪些方面需要完善等,并對國際空難人身賠償管轄權(quán)與賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行探索,從而更好地保證受害人的權(quán)益,更好地促進(jìn)國際航空賠償法律制度的完善,實現(xiàn)國際民航運輸長期、健康、可持續(xù)發(fā)展擁有長遠(yuǎn)的價值。文章主要分為五個部分。第一章列舉了2014年起的幾次重大國際空難,引出了國際空難的定義。第二章對國外、國內(nèi)處理國際空難時的管轄權(quán)選擇和賠償標(biāo)準(zhǔn)選擇進(jìn)行了比較分析。第三章研究了國際公約對國際空難管轄權(quán)和賠償標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。第四章指出了現(xiàn)有國際公約在處理國際空難賠償方面的缺陷。第五章對國際空難管轄權(quán)進(jìn)行了進(jìn)一步的明晰,對賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了進(jìn)一步的完善。
【學(xué)位授予單位】：南京師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：D993.4

【相似文獻(xiàn)】

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2 徐博;;中美知識產(chǎn)權(quán)法定賠償標(biāo)準(zhǔn)立法探索與比較研究[A];加強專利代理行業(yè)建設(shè)、有效服務(wù)國家發(fā)展大局——2013年中華全國專利代理人協(xié)會年會暨第四屆知識產(chǎn)權(quán)論壇論文選編[C];2013年

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6 本報記者 黃潔;賠償標(biāo)準(zhǔn)是聲明價值還是實際價值存爭議[N];法制日報;2012年

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9 記者 張媛;統(tǒng)一出臺基本法大幅提高賠償標(biāo)準(zhǔn)[N];法制日報;2013年

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 楊卓群;國際空難人身賠償法律問題探析[D];南京師范大學(xué);2015年

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4 常向超;關(guān)于誤工費賠償標(biāo)準(zhǔn)問題的案例分析[D];蘭州大學(xué);2010年

5 彭莉;關(guān)于“云南首例郵寄包裹丟失判賠原價案”分析[D];蘭州大學(xué);2011年

6 甘聰;11·21包頭空難事故案評析[D];湖南大學(xué);2013年

本文編號：1244725