承運(yùn)人之履行輔助人責(zé)任制度演變—以國際海運(yùn)公約為中心
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【摘要】:從《海牙規(guī)則》到《海牙—維斯比規(guī)則》,從《漢堡規(guī)則》再到《鹿特丹規(guī)則》,承運(yùn)人之履行輔助人責(zé)任一直伴隨著承運(yùn)人責(zé)任制度的與時(shí)俱進(jìn)而發(fā)展變化,但是海上貨物運(yùn)輸公約中的法律規(guī)定卻是滯后的、不完善的。文章從歷史的角度,梳理分析承運(yùn)人不同類型履行輔助人的責(zé)任制度在國際海上貨物運(yùn)輸公約中的發(fā)展與變遷。
【作者單位】: 大連海事大學(xué);大連民族學(xué)院;
【基金】:2014年度遼寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展立項(xiàng)課題 大連海事大學(xué)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略海法保障創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目階段性成果,項(xiàng)目編號:2014lslktfx-02;3132014313
【分類號】:D996.19
【正文快照】: 承運(yùn)人責(zé)任條款一向是國際海上貨物運(yùn)輸公約中的關(guān)鍵條款和中心內(nèi)容。然而,貨物運(yùn)輸途中發(fā)生的滅失、損壞和遲延交付等情況多數(shù)是由承運(yùn)人履行輔助人的過失行為造成的。所謂承運(yùn)人之履行輔助人,緣起于民法中的“債務(wù)履行輔助人”制度。債務(wù)履行輔助人是大陸法系在確定他人過錯(cuò)
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條
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【共引文獻(xiàn)】
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3 歐陽Z,
本文編號:1201186
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