本文關(guān)鍵詞：《鹿特丹規(guī)則》對(duì)我國(guó)港口經(jīng)營(yíng)人的影響

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【摘要】：《鹿特丹規(guī)則》對(duì)于受承運(yùn)人委托的我國(guó)港口經(jīng)營(yíng)人之影響很難一言而斷。與我國(guó)現(xiàn)行法體系相比,有的規(guī)定可能對(duì)港口經(jīng)營(yíng)人更加有利,有的可能有負(fù)面影響,還有的利弊影響相差無(wú)幾。因此,從港口經(jīng)營(yíng)人角度看,我國(guó)對(duì)于加入《公約》應(yīng)持謹(jǐn)慎態(tài)度。我們可以在《海商法》修改中考慮借鑒《公約》中的海運(yùn)履約方制度,以解決相關(guān)港口經(jīng)營(yíng)人的法律地位問(wèn)題。
【作者單位】： 首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 《鹿特丹規(guī)則》 港口經(jīng)營(yíng)人 海運(yùn)履約方
【基金】：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)校級(jí)青年科研項(xiàng)目“海上貨物運(yùn)輸中港口經(jīng)營(yíng)人法律責(zé)任研究”的階段性成果 首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)中青年教師科研提升項(xiàng)目資助
【分類號(hào)】：D996.19;D922.294;D923
【正文快照】： 筆者曾經(jīng)撰文分析論證了我國(guó)法下受承運(yùn)人委托進(jìn)行貨物作業(yè)之港口經(jīng)營(yíng)人的法律地位問(wèn)題,認(rèn)為我國(guó)《海商法》下將港口經(jīng)營(yíng)人解釋為承運(yùn)人的代理人并非不可。①但筆者也承認(rèn)這與理論界的一貫認(rèn)識(shí)和司法實(shí)踐的通常做法并不一致,因此我國(guó)現(xiàn)行法下從理論和實(shí)務(wù)上接受程度較高的結(jié)

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