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維護海員權(quán)益法律保障機制研究——從部分國家和地區(qū)履行《2006年海事勞工公約》的角度

發(fā)布時間:2017-10-28 12:07

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【摘要】:《2006年海事勞工公約》生效在即,而國內(nèi)立法和政策制定等方面尚不完備。該公約集中體現(xiàn)國際海上勞工法律的最新發(fā)展趨勢,對改善海員這一特殊勞動群體的海上勞動狀況和權(quán)益保障有著深遠的意義。通過分析中國海員行業(yè)所面臨的形勢及海員權(quán)益保障方面存在的問題,強調(diào)中國確有加入公約的必要性,同時通過介紹和比較部分有代表性國家和地區(qū)的履約準備情況,提出加強中國海員權(quán)益保障的相關(guān)建議。
【作者單位】: 大連海事大學法學院;煙臺海事局;
【關(guān)鍵詞】《年海事勞工公約》 海員 權(quán)益保護
【基金】:大連海事大學重大團隊項目“海洋權(quán)益與航運安全維護的法律問題研究”(017470)
【分類號】:D998.2
【正文快照】: 隨著瑞典政府于2012年6月12日向國際勞工組織遞交正式批準《2006年海事勞工公約》的法律文本,批準公約的國家達到了28個。在國際社會的共同努力下,公約向著正式生效又邁進了一大步。公約規(guī)定的生效條件有兩個,一是批準公約的國家數(shù)達到30個,二是批準公約的國家船舶總噸位占到

【相似文獻】

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 ;引航員疏忽或過失同樣適用國際避碰規(guī)則第二條第一款[A];船長與引航論文集[C];2005年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 公;船員權(quán)益有望得保障[N];國際經(jīng)貿(mào)消息;2000年

2 記者 桂雪琴;船員將擁有自己的“權(quán)利法案”[N];中國船舶報;2006年

3 港;國際海事組織公布“白名單”[N];國際經(jīng)貿(mào)消息;2000年

4 ;我與愛沙尼亞簽署海運協(xié)定[N];經(jīng)濟參考報;2008年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 王祥河;ILO船員起居艙室標準及我國對策研究[D];大連海事大學;2009年

2 高云嵩;海上勞動領(lǐng)域三方性機制研究[D];大連海事大學;2007年

3 王旖旎;外派漁工勞務(wù)合作問題研究[D];廈門大學;2006年

4 姜磊;船員基本權(quán)利之相關(guān)法律問題研究[D];上海海事大學;2007年

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本文編號:1108145

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