本文關(guān)鍵詞：論國際航空事故賠償?shù)姆蛇m用

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【摘要】：本文主要從國際航空事故賠償?shù)呢?zé)任限額、歸責(zé)原則和賠償范圍進(jìn)行了闡述,并對(duì)主要的國際公約進(jìn)行了比較分析,最后提出了"接軌國際立法提高賠償標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化保險(xiǎn)意識(shí)轉(zhuǎn)移航空風(fēng)險(xiǎn)和建立綜合體系完善救濟(jì)方式"等完善我國航空事故賠償立法的方案。
【作者單位】： 首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 國際空難 法律適用 訴訟管轄 我國立法
【分類號(hào)】：D993.4
【正文快照】： 隨著人們生活水平的不斷提高,以及高科技帶來的航空事業(yè)的不斷發(fā)展,隨之而來的是空難、劫機(jī)等空中侵權(quán)行為的不斷發(fā)生。2014年3月8日,從馬來西亞吉隆坡到北京的飛機(jī)MH370,并未按時(shí)到達(dá)首都國際機(jī)場(chǎng),而是莫名其妙地失聯(lián)了,數(shù)天過去,依然沒有關(guān)于這架飛機(jī)的任何消息。這架飛機(jī)搭

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1060106