本文關(guān)鍵詞：自貿(mào)區(qū)發(fā)展中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的政策法律環(huán)境檢視

  更多相關(guān)文章： 自貿(mào)區(qū) 中國(guó)飛機(jī)租賃 融資

【摘要】：飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)本質(zhì)上乃大額資金的長(zhǎng)期融通,對(duì)于相關(guān)的政策法律環(huán)境極為敏感。中國(guó)已經(jīng)確立了加快發(fā)展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的目標(biāo),當(dāng)前正處于調(diào)整政策法律環(huán)境的關(guān)鍵時(shí)期。借自貿(mào)區(qū)的平臺(tái)發(fā)展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù),既符合自貿(mào)區(qū)自身的目標(biāo)定位,也可利用其"制度創(chuàng)新、先行先試"的功能來(lái)率先營(yíng)造發(fā)展此類(lèi)業(yè)務(wù)的政策法律環(huán)境。自中國(guó)(上海)等自貿(mào)區(qū)建立起來(lái)后,在自貿(mào)區(qū)范圍內(nèi)發(fā)展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的相關(guān)政策已逐步優(yōu)化,有力地推動(dòng)了中國(guó)本土飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展。但客觀(guān)審視已優(yōu)化的相關(guān)政策環(huán)境,欠缺穩(wěn)定性、科學(xué)性和可操作性仍是其不可回避的問(wèn)題,有待于在今后克服改進(jìn)。
【作者單位】： 華東政法大學(xué)國(guó)際航運(yùn)法律學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 自貿(mào)區(qū) 中國(guó)飛機(jī)租賃 融資
【基金】：司法部課題“飛機(jī)租賃合同的中國(guó)本土化研究”(14SFB30040)
【分類(lèi)號(hào)】：F721;D920.4
【正文快照】： 自2013年9月中國(guó)上海自由貿(mào)易(試驗(yàn))區(qū)掛牌以來(lái),中國(guó)國(guó)內(nèi)已經(jīng)有上海、天津、廣東、福建四個(gè)自貿(mào)區(qū)先后設(shè)立。在其中的上海、天津自貿(mào)區(qū)內(nèi),飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)開(kāi)始呈現(xiàn)出大幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。如天津自貿(mào)區(qū)內(nèi)的企業(yè)(包括資產(chǎn)只有一架飛機(jī)的“特殊目的公司”)就已經(jīng)累計(jì)向區(qū)外提供了四百多

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本文編號(hào)：1010534