大都市城郊地區(qū)黑車治理的路徑選擇——基于京滬典型案例的比對(duì)調(diào)查分析
本文關(guān)鍵詞:大都市城郊地區(qū)黑車治理的路徑選擇——基于京滬典型案例的比對(duì)調(diào)查分析,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:當(dāng)前,大都市城郊地區(qū)"黑車"現(xiàn)象普遍存在并日益嚴(yán)重,傳統(tǒng)的單向打擊方式缺乏可持續(xù)能力并造成愈打愈烈的"惡性循環(huán)"。為此,一些地方欲突破瓶頸,尋求解決問題的新思路,在探索中形成了政府主導(dǎo)型與民間自治型等治理路徑。就城市管理實(shí)踐而言,以京、滬大都市為代表,開始了治理方式上的創(chuàng)新、探索。如政府主導(dǎo)下的上海嘉定以區(qū)域性出租車為載體的疏導(dǎo)性治理路徑,以及北京大興、房山等地實(shí)行的以區(qū)域性電動(dòng)出租車為載體的取代性治理路徑。大都市城郊地區(qū)"黑車"治理,其實(shí)質(zhì)乃是更深層次的出租行業(yè)管理制度的建設(shè)、變革問題。我們應(yīng)推動(dòng)現(xiàn)有出租車公司逐步由實(shí)體經(jīng)濟(jì)組織向自治組織轉(zhuǎn)變,打破營運(yùn)權(quán)公司壟斷,并突破戶籍限制,從根本上實(shí)現(xiàn)客運(yùn)市場運(yùn)行有序的目標(biāo)。
【作者單位】: 中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院行政管理學(xué)系;
【關(guān)鍵詞】: 大都市城郊地區(qū) “黑車”治理 政府主導(dǎo)型 民間自治型
【基金】:中國人民大學(xué)行政管理國家重點(diǎn)學(xué)科項(xiàng)目(2012~2014)
【分類號(hào)】:D631.5
【正文快照】: 近幾年,出租車越來越難打困擾著城市居民。與此同時(shí),有關(guān)“黑車”的種種問題不斷見諸報(bào)端,例如,因“黑車”沖擊政府管制下正規(guī)出租車營運(yùn)而導(dǎo)致的罷運(yùn)事件、非法載客導(dǎo)致的重大交通事故以及搶劫強(qiáng)奸等各類治安事件,引起了社會(huì)公眾及城市管理者的高度關(guān)注。尤其是在大都市城郊
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本文編號(hào):464457
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