本文關鍵詞：蘇州城市交通擁堵問題及其政策調適，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著道路交通資源的有效供給與民眾出行需要產生了供需不平衡,交通擁堵成為限制蘇州市社會經濟發(fā)展和人民生活水平提高的瓶頸�，F(xiàn)如今,蘇州市交通擁堵已然呈現(xiàn)出總體平穩(wěn)可控、但局部性擁堵日漸加劇的基本態(tài)勢。在交通供給和需求嚴重不平衡的大趨勢下,蘇州市區(qū)現(xiàn)有的道路交通通行系統(tǒng)也已走入上升通道,而可信賴性和耐受程度卻漸呈下降趨勢,解決蘇州的交通擁堵問題迫在眉睫。蘇州交通擁堵的現(xiàn)狀,主要呈現(xiàn)出“古城向外圍延伸、高峰向平峰延伸、節(jié)假日向平時延伸、地面向高架高速延伸”的趨勢。造成蘇州交通擁堵的原因主要有土地利用與功能布局不均衡、道路資源利用缺陷、路網布局及規(guī)劃不合理、車輛、駕駛人增速過快、公共交通有效性和使用率有待提高等方面。在深刻剖析蘇州交通擁堵原因的基礎上,通過橫向比較,借鑒了部分國外國家和城市經驗教訓,提出適合蘇州實際的治理交通擁堵的策略和方法,主要包括嘗試建立城市中心區(qū)擁堵收費政策、倡導適度擁有的汽車消費政策、健全智慧交通建設等相關配套政策,以期能對緩解蘇州市中心城區(qū)的交通擁堵起到正面性作用。
【關鍵詞】：蘇州 城市交通擁堵 政策調適
【學位授予單位】：蘇州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：D631.5
【目錄】：

• 中文摘要4-5
• Abstract5-8
• 緒論8-16
• 第一節(jié) 研究的緣起和背景8-10
• 第二節(jié) 研究的目的和意義10-11
• 第三節(jié) 國內外研究現(xiàn)狀和文獻綜述11-14
• 第四節(jié) 研究方法14-16
• 第一章 蘇州城市交通擁堵問題16-22
• 第一節(jié) 城市交通擁堵的界定16-18
• 第二節(jié) 蘇州城市交通擁堵的主要表現(xiàn)18-19
• 第三節(jié) 蘇州城市交通擁堵的危害19-22
• 第二章 蘇州城市交通擁堵成因22-27
• 第一節(jié) 土地利用與功能布局不均衡22-23
• 第二節(jié) 道路資源利用缺陷23
• 第三節(jié) 路網布局及規(guī)劃不合理23-24
• 第四節(jié) 車輛、駕駛人增速過快24
• 第五節(jié) 公共交通有效性和使用率有待提高24-25
• 第六節(jié) 交通管理因素25-27
• 第三章 國外同類城市交通擁堵的治理經驗及其借鑒27-30
• 第一節(jié) 新加坡：數(shù)量控制和擁堵費收取27
• 第二節(jié) 首爾：軌道交通和小型立體停車場27-28
• 第三節(jié) 倫敦：高價擁堵費及強大地鐵網絡28
• 第四節(jié) 巴黎：公交走廊28
• 第五節(jié) 科珀斯：減少公務用車28-29
• 第六節(jié) 阿姆斯特丹：自行車計劃29-30
• 第四章 蘇州城市交通擁堵的政策調試措施30-33
• 第一節(jié) 嘗試建立城市中心區(qū)擁堵收費政策30-31
• 第二節(jié) 倡導適度擁有的汽車消費政策31
• 第三節(jié) 健全智慧交通建設的相關配套政策31-32
• 第四節(jié) 建立相關職能部門協(xié)同治理的政策溝通機制32
• 第五節(jié) 建立出行時間和出行方式調整的政策引導機制32-33
• 研究結論與展望33-35
• 參考文獻35-39
• 致謝39

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  本文關鍵詞：蘇州城市交通擁堵問題及其政策調適，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：345436