廣州“五類車”交通安全公共治理問題研究
本文關(guān)鍵詞:廣州“五類車”交通安全公共治理問題研究
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【摘要】:“五類車”作為城市交通的一大毒瘤,其存在對交通傷人死人事故,道路通行能力,社會治安,城市污染與噪音等都有負(fù)面的影響;谖覈鞘腥丝诒姸,公民素質(zhì)不高,道路通行能力不足與經(jīng)濟高速發(fā)展需要的特殊現(xiàn)實,我國的大中型城市對這類車輛普遍采取了禁行的行政手段。廣州作為國內(nèi)一線城市,早在2007年起便采取了全面禁摩政策,并根據(jù)現(xiàn)實情況逐漸演變延伸至“五類車”禁行。公安機關(guān)積極采取強有力的執(zhí)法打擊手段,曾經(jīng)令這些無牌無證、漠視交通安全的交通隱患在廣州的大街小巷基本絕跡。但近幾年來,在經(jīng)濟利益的驅(qū)動下,“五類車”逐漸抬頭,雖然公安機關(guān)交通管理部門一如既往地采取了高壓治理措施,但廣州“五類車”保有量不降反升,尤其在市區(qū)一些批發(fā)市場和城中村附近,更是基本處于失控狀態(tài)!拔孱愜嚒敝运阑覐(fù)燃并且屢禁不止,其原因是多方面的,其中既有廣州傳統(tǒng)城市布局和交通網(wǎng)絡(luò)不完善的原因,也與“五類車”違法成本低,經(jīng)濟利潤高有關(guān)系。但與2007年那次禁摩的攻堅戰(zhàn)相比,廣州市的社會經(jīng)濟環(huán)境都有了翻天覆地的變化。隨著社會的發(fā)展和群眾公民意識的提高,我國步入經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期,由于經(jīng)濟分配而產(chǎn)生的大量社會矛盾,更多的輿論監(jiān)督和解讀,更發(fā)達的網(wǎng)絡(luò)傳播渠道,更多不同的觀點和意見,客觀上使公安機關(guān)的執(zhí)法活動變得更加困難,也對其執(zhí)法手段和方式方法提出了更高的要求。本文從公共治理的視角出發(fā),對廣州的“五類車”治理中遇到的執(zhí)法困境進行全面分析,并針對廣州“五類車”的交通安全治理問題進行綜合研究,厘清政府各管理部門之間混沌的權(quán)責(zé)關(guān)系,通過運用立法,科學(xué)城市規(guī)劃,完善公路網(wǎng)絡(luò)、交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等多種手段,疏堵結(jié)合,從而在新的執(zhí)法環(huán)境下進一步壓縮“五類車”生存空間,達到綜合治理的目的。
【學(xué)位授予單位】:華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:D631.5
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,本文編號:1152136
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