發(fā)布時(shí)間：2023-02-17 10:34

　　1887年1月,福建船政局制造的中國(guó)第一艘蒸汽動(dòng)力輪船萬年青號(hào),于清晨大霧之中在上海吳淞口洋面被英國(guó)船只你泊而號(hào)撞沉,傷亡慘重。隨后,臺(tái)灣巡撫劉銘傳等聘請(qǐng)英國(guó)律師,將英國(guó)輪船公司訴至英國(guó)在華最高法院。清政府積極搜集證據(jù),組織證人出庭,行使觀審權(quán),最終以中方勝訴,英方賠款結(jié)案。這一結(jié)果極大地振奮了國(guó)人,他們將此歸因于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)以來中國(guó)國(guó)力的提升。而英國(guó)在華最高法院的審判模式,也成為中國(guó)輿論界口中"司法文明"的象征,成為批判清政府司法專制的武器,凸顯出領(lǐng)事裁判權(quán)體系對(duì)中華法系的沖擊。傳統(tǒng)研究著重于強(qiáng)調(diào)領(lǐng)事裁判權(quán)對(duì)中國(guó)司法主權(quán)的侵害,并未關(guān)注到近代中國(guó)人在這一有限空間之內(nèi)如何最大化維護(hù)自身權(quán)利的努力,近代領(lǐng)事裁判權(quán)問題仍具有重要研究?jī)r(jià)值。

【文章頁數(shù)】：13 頁

【文章目錄】：
一 船難與法律交涉過程
二 萬年青案的善后機(jī)制和社會(huì)討論
三 萬年青號(hào)交涉的法律分析
結(jié) 語



本文編號(hào)：3744522